Грузоперевозчики из Белоруссии желают получить разрешение на каботаж по РФ

В последние дни ноября 2022 г. на территории Белоруссии прошло заседание правления Ассоциации международных автоперевозчиков. В результате на официальном сайте БАМАП появилась информация о том, какую оценку участники Ассоциации дали текущей рыночной ситуации в сфере грузоперевозок и какие задачи назвали приоритетными на ближайшую перспективу.

По мнению членов БАМАП, белорусские грузоперевозчики успешно преодолели период адаптации к введенным Евросоюзом санкциям, освоили новые принципы взаимодействия со странами ЕС, а также усилили рабочую активность в иных географических направлениях (главным образом, в Средней Азии). Вместе с тем руководство республики Беларусь на 2023 год ставит перед национальной экономикой достаточно высокие и объемные задачи. Так, например, рост ВВП должен достигнуть уровня 3,8%, а экспортные объемы продукции требуется увеличить на 5,5%. Для реализации таких показателей, по мнению БАМАП, требуется отмена как существующего запрета на каботажную транспортировку в пределах РФ, так и разрешительной системы в РФ для грузоперевозчиков из Белоруссии, осуществляющих транспортировку «в/из третьих стран».

Однако вероятность получения белорусскими перевозчиками желаемых послаблений пока не поддается оценке, поскольку официальные лица по данной инициативе БАМАП пока что не дали никаких комментариев. Известно лишь то, что еще в 2020 году Госдума приняла в первом чтении законопроект, который позволяет грузоперевозчикам из стран ЕАЭС выполнять каботажную транспортировку по территории РФ. Но дальнейшего хода принятый документ так и не обрел. Как отметил при обсуждении законопроекта Валерий Войтко, координатор ассоциации «Дальнобойщик», получение сторонними перевозчиками разрешения на каботаж гарантированно вызовет демпинг, а также перестройку внутренних рыночных процессов.